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     据江苏冷拉管检测员表示,根据秦皇岛海运煤炭交易市场发布的最新报告显示,在刚刚过去的报告期(2018年3月14日至2018年3月20日)内,环渤海动力煤价格指数报收于572元/吨,环比持平。环渤海动力煤现货指数5500大卡649元/吨,环比下行9元/吨;5000大卡588元/吨,环比下行9元/吨。

    从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格下降的规格品数量有8个,跌幅均为5元/吨,其余16个环比持平。

    分析认为,促成本周环渤海地区下水煤价继续下行但降幅收窄的主要原因有:

    1、供需格局继续保持相对宽松。3月中旬,国内煤炭消费基本脱离假期影响,逐步完成从消费旺季向消费淡季的过渡,沿海主要电厂煤炭日耗稳定在68万吨以下;供应方面,重要会议期间,上游煤矿生产形势稳定,铁路港口维持高效运转,3月下旬供应存在进一步释放的空间。本周期,环渤海三港(秦、唐、沧)存煤向上突破1900万吨,主要电厂存煤也稳步上行至1400万吨以上,库存上行反映出目前供需格局维持宽松,奠定了煤价下行的基础。

    2、现货交易跟进价格调整。近一个月,环渤海动力煤价格连续快速下行,BSSPI下行近100元/吨,跌幅13%左右,价格变动幅度领先于供需变动幅度。随着价格调整压力向上下游传导,煤炭现货交易节奏有所迟滞,价格分散态势明显,本周产地与消费地的煤炭贸易逐步跟进调整,成交价格开始向中枢靠拢,成交量略有放大,这促成了煤价降幅的收窄。

    3、市场预期整体偏空但略趋缓和。截至3月20日,动力煤期货主力合约最低触及587.8元/吨,与现货价格贴水近60元/吨,市场看空预期继续为煤价注入调整动力。但3月中下旬煤炭消费呈温和回升态势,采购拉运需求释放略趋积极,4月为主要煤炭运输通道传统检修期,这些因素也在促成市场看空预期偏向缓和。

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